由于制造業(yè)不斷發(fā)展，交通運輸車(chē)輛日益增加，排放出大量的廢氣和污染物，嚴重污染了大氣環(huán)境。電子產(chǎn)品在其研發(fā)、設計、制造及消費階段，都不同程度地暴露在大氣環(huán)境當中。大氣環(huán)境中的一些廢氣，在一定的溫濕度條件下，對電子產(chǎn)品元器件、整機或材料，特別是接觸件和連接件，具有明顯的腐蝕作用，嚴重影響了產(chǎn)品的電性能和使用可靠性。如何提高產(chǎn)品的抗腐蝕能力，成為工程技術(shù)人員不可回避的問(wèn)題。

　　流動(dòng)氣體腐蝕試驗箱應當由五個(gè)主要部分組成：干凈的、干燥的、過(guò)濾的空氣源；濕度源；腐蝕空氣源；氣體傳送系統和一個(gè)或多個(gè)氣體濃度控制系統。

　　使用的腐蝕氣體應有足夠的純度以保證試驗效果，一般建議使用高純度的氣體并符合GB/T5274-2008的制備要求。容器內的腐蝕氣體一般用N2進(jìn)行平衡。氣源容器要有足夠的壓力以實(shí)現氣體的供應且能和腐蝕試驗箱電磁閥相匹配。除規定的腐蝕氣體外，如果氣源容器還裝有其他活性氣體，則其濃度應不超過(guò)腐蝕氣體濃度的0.1%。允許某些氣體有更高的濃度，如二氧化氮中的一氧化氮，可達二氧化硫濃度的10%。試驗所用的氣體應能連續穩定地供給，并符合一般標準規定的氣體更換量要求，例如試驗箱內容積的3~10倍/小時(shí)。

　　在試驗樣品和腐蝕監測樣件放入流動(dòng)氣體腐蝕試驗箱之前，應確保溫濕度及各種氣體的濃度已經(jīng)調整到要求值，不得在試驗樣品和腐蝕監測樣件放入箱內后才進(jìn)行調節，否則會(huì )累計在樣品的腐蝕應力上，使得試驗結果出現偏差。不同的試驗設備，氣體濃度的調節方式可能不一樣。對氣體濃度的調節進(jìn)行說(shuō)明：利用氣體容積比的濃度定義方式，分別由大定流量排氣泵以吸入排出方式，送入試驗箱大Q量的新鮮氣體，也同時(shí)以定流量泵送入稀釋過(guò)的小q量低濃度（s）氣體，在試驗箱中混合并控制其溫濕度，使測試條件在暴露期間滿(mǎn)足測試要求。